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正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱(zhù)不(bù正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大(dà)等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知(zhī)识：

弯(wān)矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压(yā))。它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的(de)有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂直于(yú)横截(jié)面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截面的(de)弯矩，其(qí)大小为该截面(miàn)截(jié)取的构件(jiàn)部(bù)分上所有外力对(duì)该(gāi)截(jié)面(miàn)形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它(tā)的正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行(xíng)代(dài)数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均是(shì)带裂(liè)缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用(yòng)无大的危害(hài)，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段(duàn)，结构计算(suàn)时不计(jì)算或(huò)部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的(de)可能性；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制地堆放(fàng)施工机具、材料(liào)；不了解预(yù)制结构结(jié)构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自(zì)更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结(jié)构受力模式；不对(duì)结构做(zuò)机(jī)器振动下的疲劳强度(dù)验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于(yú)楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载(zài)引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下(xià)，由于结构物的实际工作状态同常(cháng)规计算有(yǒu)出入或计算不(bù)考虑，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应(yīng)力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布(bù)置(zhì正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算)“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该处断面(miàn)尺寸的办法设(shè)计铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在(zài)常规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的(de)图式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨(jù)大(dà)的应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨(kuà)预应力(lì)连续梁中，经常在跨内根据截面内(nèi)力(lì)需要截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些结构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受(shòu)力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计(jì)算，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段的不(bù)断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可以做到(dào)合(hé)理验算(suàn)的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变(biàn)等(děng)产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平(píng)面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在(zài)设(shè)计上，应注意避(bì)免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变(biàn)过渡(dù)，同(tóng)时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋(jīn)，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较(jiào)大孔洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出(chū)现在(zài)受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必(bì)须指出，如果(guǒ)受压(yā)区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是结构达到承载(zài)力极限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。