美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认(rèn)为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完(wán)全(quán)算失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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