5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽车(chē)有限(xiàn)公(gōng)司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易(yì)终止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价(jià)格接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏(kuī)损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌(pái)方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘(pán)方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球(qiú)生产(chǎn)销售重型(xíng)卡(kǎ)车(chē)超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易股权(quán)出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上述(shù)要求的沃(wò)尔沃卡车成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关(guān)交易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一(yī)致，就出售交易(yì)股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付(fù)的基(jī)准价款为人民币手机扩展内存是什么意思约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交(jiāo)易需要(yào)获得(dé)国资管(guǎn)理(lǐ)有(yǒu)权(quán)单(dān)位(wèi)的(de)批准，但(dàn)由于交易所需的政府审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内(nèi)完(wán)成，项目双方经协商一致，同意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前(qián)后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍(réng)以(yǐ)失败(bài)告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已经(jīng)是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是山西(xī)省汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型(xíng)卡车与(yǔ)货车(chē)，但由(yóu)于经营不(bù)善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为(wèi)太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季(jì)度(dù)，太(tài)原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部(bù)股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域(yù)的意(yì)图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营(yíng)业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察不(bù)足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东(dōng)风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量(liàng)，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披(pī)露有关(guān)江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)还(hái)对江铃重汽进(jìn)行了(le)11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目的是(shì)降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现(xiàn)归母净(jìng)利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性(xìng)损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净(jìng)利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流(liú)净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未(wèi)回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度(dù)，手机扩展内存是什么意思江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期(qī)上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽已暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪(xīn)酬和设备维护(hù)等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续积(jī)极推进江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车(chē)方面称。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 手机扩展内存是什么意思