春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音都很大的。关(guān)于(yú)春风 clx250以(yǐ)及(jí)春风(fēng) clx250，春风250声(shēng)音为什么这么难听，春风250声(shēng)音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌车吗

　　不(bù)是(shì)的(de)，春风(fēng)不是(shì)杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是(shì)中国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春(chūn)风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于春风控(kòng)股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩(mó)托(tuō)车水冷(lěng)发动(dòng)机(jī)、摩托车整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民(mín)营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油(yóu)机(jī)驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向的两(liǎng)轮或三(sān)轮车，轻便灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客(kè)货运输等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装到了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世界上第一台摩(mó)托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是一种军事(shì)体育(yù)项目，是以摩托车为器具(jù)的一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好(hǎo)说的(de)。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风(fēng)的老平(píng)台(tái)了(le)，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多(duō)了，这方面测评看S宁波慈溪的邮编是多少R的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我(wǒ)们(men)晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽(cáo)狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车(chē)上会(huì)挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台(tái)的通用设计(jì)，这个(gè)没(méi)什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换(huàn)了重量(liàng)更轻(qīng)的，但(dàn)是这(zhè)个官方(fāng)没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑(qí)不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在(zài)第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机(jī)的燃油(yóu)热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的(de)降低了(le)最高(gāo)速度，提高低(dī)速低(dī)转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体(tǐ)没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留(liú)香系列特(tè)色(sè)的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合(hé)我(wǒ)这种打工(gōng)人每(měi)天上下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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