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几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了

几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了,南航326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航(háng)空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不(bù)声不响的赚了(le)3911万(wàn)元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空(kōng),怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价,春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高达(dá)96.7%,直(zhí)接把营销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格打这么(me)低(dī),怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃(rán)油费,你(nǐ)带(dài)行李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但(dàn)你一(yī)上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致富密码,主打的(de)就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招:短途直航(háng),提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天(几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了tiān)飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是(shì)民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴,这个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一(yī)块的话(huà),春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián),春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán):钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择,那还能(néng)走远吗?

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