日前(qián)，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福(fú)特(tè)汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构(gòu)，将资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示只负责(zé)销售和(hé)服(fú)务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特(tè)中(zhōng)国(guó)并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国(guó)市场(chǎng)全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同(tóng)时(shí)，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制(zhì)造电动汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车(chē)的(de)年(nián)生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电动车型(xíng)福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于(yú)福(fú)特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常的(de)，没有看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司(sī)正(zhèng)在(zài)中国投资电动汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时(shí)间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得(dé)更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃(rán)油商用车在(zài)内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如(rú)此(cǐ)评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出(chū)口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展中(zhōng)国出口业(yè)务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此评(píng)价当下福特蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子中国面临的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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