5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味(wèi)着(zhe)江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资(zī)子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球(qiú)生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权(quán)挂(guà)牌公告期于2021年8月9日(rì1cc的水等于多少克，1cc水是多少克)期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名(míng)意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车(chē)成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也(yě)按照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权的(de)股权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为(wèi)人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获(huò)得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交易所需(xū)的(de)政府审批事项未(wèi)能在(zài)约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失(shī)败告终。需(xū)要(yào)提(tí)及(jí)的是，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为(wèi)坎(kǎn)坷(kě)，此次交易(yì)已经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西省(shěng)汽车工业集团。作(zuò)为一(yī)家老牌(pái)国营企业(yè)，该公司主要组装生产重型卡车(chē)与货车(chē)，但(dàn)由于经营不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次(cì)被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备集团及中(zhōng)国长安(ān)汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将太原(yuán)重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太(tài)原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对(duì)太(tài)原重汽产生了(le)兴趣，该公1cc的水等于多少克，1cc水是多少克line-height: 24px;'>1cc的水等于多少克，1cc水是多少克司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接(jiē)手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重型载货车、10万台(tái)发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后(hòu)主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东(dōng)风公(gōng)司、中国(guó)重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年(nián)的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披(pī)露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数(shù)据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业(yè)务(wù)累(lèi)计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽(qì)总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃(líng)重(zhòng)汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金(jīn)增资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率(lǜ)，便于吸(xī)引(yǐn)外部(bù)投(tóu)资进(jìn)入，利于江铃重汽进行(xíng)业(yè)务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也(yě)没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来日子(zi)也不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这(zhè)两年间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资金(jīn)就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年的(de)净利(lì)润。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益(yì)后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支(zhī)为员工薪酬(chóu)和(hé)设备维护等费用(yòng)。“未(wèi)来公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方面称。

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