6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助(zhù)力(正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+S正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？UV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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