5月(yuè)12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂(guà)牌(pái)的江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的(de)交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过原计(jì)划(huà)在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意(yì)味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行(xíng)动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的(de)价(jià)格(gé)，通过山西省产权(quán)交易(yì)市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100％的股大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世(shì)界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权(quán)出售征集到(dào)一名意(yì)向受让方，符合上述要(yào)求(qiú)的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也(yě)按照相关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一(yī)致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？的基准价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称，该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在约定的时间内(nèi)完(wán)成(chéng)，项目双方经协商一(yī)致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以(yǐ)失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易(yì)已经(jīng)是其历史上第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身(shēn)是山西省汽车工业集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以(yǐ)实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安(ān)重汽(qì)的全部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更名(míng)为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域(yù)的意(yì)图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞察(chá)不(bù)足，经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)几年的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃(líng)汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍(réng)然(rán)呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对(duì)江铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿(yì)元的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的(de)主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润。而扣除(chú)非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净利(lì)润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年一(yī)季度(dù)，江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维护(hù)等(děng)费用。“未来公司仍将继续积(jī)极(jí)推进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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