美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说(shuō)过，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计(jì)划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数据(jù)并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长(zh感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内ǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参(cān)考的数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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