关于宝马大(dà)降价的原因的(de)最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却(què)比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发(fā)布(bù)消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹单倍行距是多少; line-height: 24px;'>单倍行距是多少(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能源业(yè)务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌(pái)的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万的(de)理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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