随着2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不(bù)过(guò)也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬(chóu)无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前(qián)已披(pī)露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车(chē)交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过(guò)人(rén)事(shì)变动和(hé)架(jià)构(gòu)调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚(yà)迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng)，但(dàn)其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大(dà)多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据中，国(guó)内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并(bìng)不(bù)是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年(nián)成为底(dǐ)特律三(sān)大(dà)汽车制造商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另(lìng)外两家汽(qì)车(chē)制造(zào)商(shāng)的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达(dá)到了(le)董事(shì)会制(zhì)定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字