6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pá非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么i)陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么(shì)力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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