日(rì)前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引(yǐn)业内(nèi)人(rén)士(shì)言(yán)论报道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资(zī)源(yuán)投入到(dào)我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中(zh卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗ōng)国(guó)市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨(jù)头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗)上看，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁(cái)员”消息(xī)作出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市(shì)场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度财报(bào)电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的(de)思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车(chē)在内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此(cǐ)评价(jià)双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特(tè)全球的(de)战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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