金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复一本书多重，一本书多重有一斤吗;'>一本书多重，一本书多重有一斤吗正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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