机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空(kōng)在中国机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航(háng)空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音(yīn)777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入(rù)较(jiào)高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平(píng)，但(dàn)由于(yú)技(jì)术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗位。

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