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桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残(cán)疾人坡道坡(pō)度规范要求(qiú),室外残(cán)疾人(rén)坡道一般不超过是一般室外残疾人坡(pō)道的坡度(dù)在1:12~1:20之间的。

  关于室外残疾人坡道坡(pō)度规范要(yào)求,室外残疾(jí)人坡道(dào)一般不超过以及室外残疾人(rén)坡道坡(pō)度规(guī)范要求(qiú),室(shì)外(wài)残疾人坡道宽度要求,室外残(cán)疾人坡道一(yī)般不(bù)超过,残(cán)桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号疾人坡道坡度(dù)多少(shǎo)度,户外残疾人坡道等问题,小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下(xià)知识:

室外(wài)残疾人(rén)坡(pō)道坡度规范(fàn)要求,室外残疾人坡(pō)道(dào)一般不超(chāo)过

  1、一般室外(wài)残(cán)疾(jí)人坡道的坡度在1:12~1:20之间(jiān)。

  2、坡道(dào)类型

  (1)直线式(shì)坡道(dào),坡面宽不(bù)小于(yú)1200,坡度不大于1:12。

  (2)折返双坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台(tái)深度为(wèi)1500。

  (3)L坡(pō)道、弧形(xíng)坡道、U形坡道(dào)、折返三坡道,坡面宽1200,坡度(dù)小于1:12,坡度起点与终(zhōng)点及(jí)休息平台深(shēn)度(dù)为1500。

  (4)台阶及坡道组(zǔ)合体(tǐ),适(shì)用于建筑路口,城市(shì)广场等(děng)地面高(gāo)差较大地段(duàn)。

  节省用(yòng)地,方便通(tōng)行,观赏效果较好。

  坡(pō)面要平(píng)整而不光滑,宽度(dù)要(yào)大于1200,坡度要小于1:12,其他(tā)由(yóu)设(shè)计人定。

  3、坡度的(de)计算方法(fǎ)

  坡度,指(zhǐ)地表单元(yuán)陡缓的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平(píng)距离l的比叫做(zuò)坡度(dù)(或叫做坡比)用字母i表(biǎo)示(shì)。

  表(biǎo)示坡度最为常用的方法(fǎ),即两点的高(gāo)程(chéng)差与其水平距离(lí)的(de)百分(fēn)比,其计(jì)算公式如下(xià):坡度 = (高程差/水平距离)x100%,即(jí):i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是(shì)指水平距(jù)离每100米,垂直(zhí)方向上升(下降)3米 ;

  1%是指水平距(jù)离(lí)每100米,垂直方(fāng)向(xiàng)上(shàng)升(下降(jiàng))1米 。

  依次类推(tuī)。

建筑设计(jì)中(zhōng)残疾人坡道的坡度是多少?

  建筑设(shè)计中残疾(jí)人各坡(pō)道的(de)坡度(dù):

  1、直线式坡道,坡面宽不小于1200,坡度(dù)不(bù)大于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道,坡(pō)面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台(tái)深度(dù)为(wèi)1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形坡道,折返三(sān)坡道(dào),坡(pō)面(miàn)宽1200,坡(pō)度小于1:12,坡(pō)度(dù)起点与(yǔ)终点及休息平台深度为1500;

  4、台阶(jiē)及坡(pō)道(dào)组合(hé)体,适用于建筑路口,城(chéng)市广场等地面高(gāo)差较大地段(duàn)。

  节省用(yòng)地(dì),方便(biàn)通行,观(guān)赏效果较(jiào)好(hǎo)。

  坡面要平整而不光(guāng)滑,宽度要(yào)大于(yú)1200,坡度要(yào)小于(yú)1:12。

  扩展资料:

  坡道(dào)是使(shǐ)行人在地面(miàn)上(shàng)进(jìn)行(xíng)高度转(zhuǎn)化的(de)重要方法。

  坡(pō)道与台阶(jiē)相比具有(yǒu)一(yī)重要(yào)的优(yōu)点,那就是(shì)坡道面几(jǐ)乎(hū)容许各种行人(rén)自(zì)由穿行(xíng)于景观中。

  在“无(wú)障(zhàng)碍(ài)”区域的设计中,坡道乃(nǎi)是必不可少(shǎo)的因(yīn)素。

  一般说(shuō)来(lái),坡道应尽可能地设置(zhì)在主(zhǔ)要活动路(lù)线上,使得行人不必离开坡道而能达到目的地(dì)。

  最后还应提到,坡道(dào)的位(wèi)置(zhì)和布局应(yīng)尽早(zǎo)地在设计中(zhōng)决定(dìng),这是因为我(wǒ)们需将它(tā)与设(shè)计中的其他要素相互配合,否则(zé)坡道会显得格格不(bù)入。

  总之,坡道应在总体布局(jú)中成为非常协调(diào)的要素。

  将坡(pō)道与台阶结合桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号起来乃是一(yī)种创(chuàng)新的(de)设计方法。

  这种方(fāng)式在温哥华罗布森广场中的实例可以耐瞎(xiā)说明这(zhè)一点。

  昌册空

  (1)百(bǎi)分(fēn)比(bǐ)法

  表示(shì)坡度最为常(cháng)用的方法,即两(liǎng)点高程(chéng)差与(yǔ)其路程的百分比,其计算公式如下:

  坡(pō)度 = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法

  用度(dù)数来表示坡度(dù),利用反三角函数(shù)计(jì)算而得,其公式如下:

  tanα(坡度)= 高程差/路程(chéng)

  参考资料:百度百(bǎi)姿册科——坡道

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