“我请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融研究院(yuàn)消费金(jīn)融研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研(yán10克是几两)究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入(rù)了供(gōng)给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上(shàng)中老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选择面(miàn)较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而(ér)言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格(gé)自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而(ér)言(yán)，水果商(shāng)也会(huì)加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴(liú)莲价格下(xià)跌(diē)产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因(yīn)物(w10克是几两ù)流、人力(lì)成本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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