6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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